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6458| 0 | [政治][機車爭路權!市民大道交通癱瘓 30分路程變2小時][YAHOO][2020/08/08] |
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點評eyrle7 我知道你是偏向機車,我也知道機車不是問題製造者,但是公眾交通砍掉的一定是機車族,你自己想想機車越多代表什麼吧,總之立場問題不可解。
eyrle7 你覺得對於像我這樣主推大眾運輸的人的觀點,我是偏袒行人還是汽機車族群?而擋路的除了路霸就是機車,所以你覺得汽車亂停和機車亂停哪嚴重?
eyrle7 還有不要把亂切什麼的帶進來亂,三寶的行為不是能夠用常理去論斷的。而行人到底是被汽車擋住還是機車?
eyrle7 一千四百多萬台機車之於三百多萬台,36190平方公里之於2,436平方公里,這個比例不恐怖?當然機車是方便,但不構成雙北應該繼續擁護機車的理由吧?
eyrle7 汽車亂停有人抓,你機車是看到幾個在抓的?我也不是說大家不能騎機車,而是一個有健全公眾交通的城市居然有三百多萬台機車登記在案很誇張!
林文周 你說機車亂停 那你怎麼沒說到汽車也亂停,要不要看中山北路
計程車也是 公車有些也不是會亂切
林文周 也不能這樣講 既然雙北都有捷運 那為什麼有人還要要騎wemo goshare 畢竟大家工作都在雙北,有些住比較郊區的人當然騎機車比較方便
eyrle7 而且我也不是說捷運只為機車族服務,而是台北新北的機車已經到被人說如同洪水奔流一樣的情況,重點是“過量”,不然我為什麼只針對雙北?!
eyrle7 汽車的稅金和停車費你有沒有想過?公車的停靠和大型車輛跟機車根本是互相為難,然後機車亂停又是為難路人,你說正常人應該要放棄哪一邊?
Jerry-yo 所以捷運是為了機車族蓋的?有汽車的人都不用搭捷運,不要這麼自私好嗎
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